獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的,當然如果同樣的回質,卻能省錢也不賴

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商品訊息描述:

主要設施

  • 13 間客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 頂樓天台
  • 供應早餐
  • SPA 服務
  • 商務中心
  • 客房托兒服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 多語服務人員
  • 禮賓服務

鄰近景點

    住宿優惠活動
  • 位於京都中心區
  • 京都御所 (1 公里)
  • 二條城 (1.9 公里)
  • 平安神宮 (1.7 公里)
  • 祇園角 (2.3 公里)
  • 清水寺 (3.8 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事











▲TOYOTA將在日內瓦車展上,推出未來都會移動方案「i-TRIL」。(圖/翻攝自TOYOTA)

記者張慶輝/綜合報導

電動車和無人駕駛已成趨勢,但「未來」還有沒有更多可能?日本車廠TOYOTA近期釋出「i-TRIL」概念預告,雖然只有一張曖昧的車頭線條,不過利用傾倒過彎、以及三人座的配置,都使人想起4年前的「i-Road」,兩者正是為了解決都會交通問題而生。

▲i-TRIL將會採用與i-Road(上圖)相同的轉向方式。(圖/翻攝自TOYOTA)

i-TRIL是由法國尼斯的TOYOTA歐洲設計中心主導,採用與i-Road相同的「Active Lean」技術,透過可180度轉向的單後輪、以及能傾倒的雙前輪,配合電腦與陀螺儀,不但保有高速過彎時的穩定性,在低速時的迴轉半徑也能縮小,非常適合地狹人稠的都會區使用。

不過與i-Road最大的不同,就在於i-TRIL將採三座配置,比起i-Road的1+1更實用,但車身尺碼也會跟著放大,究竟TOYOTA要如何在空間與方便間取捨,還有待日內瓦車展登場後,才能一窺i-TRIL的真面目。



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(中央社記者趙麗妍台中3日電)台中大雅上楓國小學童,畢業後就讀學區國中須另租賃專車,當地市議員要求給學子一條便利求學路,經市府協調,13日開學日,學子將可搭乘直達公車上學。

大雅區楓樹腳的上楓國小,學區隸屬大華國中,但因兩校之間沒有公車直達,上楓國小校長郭國澄指出,住在上楓國小附近的畢業生,為了要到大華國中就讀,多年來都是倚靠學生專車,每月每人須額外支出新台幣980元至1401元不等的車資。

大華國中校長林勝結表示,去年12月,校方接獲客運業者告知,因應一例一休政策,公司員額無法應付額外作業,故將停駛學生專車,造成300多個學生、100多個家長困擾。

台中市議員吳顯森表示,接獲家長陳情後,立刻召開協調會邀集校方、市府、客運業者等相關單位協調,自1月起,不斷以電話聯繫相關單位,解決學生通勤的問題。

吳顯森指出,台中市有10公里公車免費里程的政策,且還可行駛至苑里等外縣市,但卻有學生上下學必須額外支付車資的狀況,他要求相關單位提供學生一條便利的求學路。

台中市交通局長王義川表示,交通局與豐原、東南等客運業者積極協商,促成豐原客運220路行經大華國中的美事,自13日開學日起,大雅區楓樹腳等地區的國小畢業生,就可在上下學通勤時段搭乘直達大華國中的公車。

王義川指出,至於從神岡地區新庄、圳堵地區前往大華國中就讀的學生,交通局正努力協調東南客運調整98路公車遶駛大華國中。

王義川說,市府改革公車路網,以學生通勤需求為導向,配合學生上下學時段,協調路線、班次,希望讓學生都能享受到10公里免費的政策,減少家長經濟壓力、自行接送可能造成的事故。1060203

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